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2005年12月10日
夜の新キャンパス
【夜の新キャンパス】
夜でも明るい、は都会の話。
周りに建物がほとんどない新キャンパスでは、夜になると真っ暗になります。
最近は日が落ちるのは早く、18時を過ぎると真っ暗になります。
薄暗い電灯のみ。バイク・自転車通学の人はかなり危険。
わざわざ辺鄙なキャンパスに不審者がくることはないと思いますが、
非常に危険です。
九大が24時間ネット上でライブ映像を届けてくれていますので、
興味ある方はどれくらいのものなのか確認してください。
→ライブ映像←
夜でも明るい、は都会の話。
周りに建物がほとんどない新キャンパスでは、夜になると真っ暗になります。
最近は日が落ちるのは早く、18時を過ぎると真っ暗になります。
薄暗い電灯のみ。バイク・自転車通学の人はかなり危険。
わざわざ辺鄙なキャンパスに不審者がくることはないと思いますが、
非常に危険です。
九大が24時間ネット上でライブ映像を届けてくれていますので、
興味ある方はどれくらいのものなのか確認してください。
→ライブ映像←
2005年12月09日
お得な回数券
【新キャンパス回数券】
九大の新キャンパスに行くためのお得な回数券が明日発売になります
ソース→ 九州大学 福岡市 ＪＲ九州 昭和バス
（福岡市交通局より引用）
発売：平成17年12月10日
価格：『片道500円』（10枚つづり5000円）
区間：地下鉄全駅→ＪＲ→昭和バス（片道）
（市営地下鉄のいずれかの駅からＪＲ九大学研都市駅まで、昭和バスに乗り継いで九大工学部前まで）
期限：３ヶ月（発売月の３ヶ月後の末日まで）
福岡市とＪＲと昭和バスが共同で作りました。
まともに払うより40％も安くなります。
大変ありがたいですが、
１回往復するだけで1000円かかりますし（西鉄バスのエコルカードは6000円／１ヶ月）、回数券形式ですので、なかなか使いづらいです。
まあ、２年生の前期は、元岡にくるのは週１回なので、彼らのためにはまあまあ使い道があると思います
（仲間で買って使えば、１ヶ月4000円だけで済むため、エコルカードより安い）
＞ＪＲ駅とキャンパスを結ぶ昭和バスの利用者は平日で1日400人程度だが、回数券の販売で1.5倍に増えると見ている。
400人ということは、往復と考えて200人の利用だと考えていいのでしょうか？ 1.5倍で100の増加予測しています。
しかし、そんなに増えるでしょうか？
私が、バスのほうがいいと思うのは、交通費の問題だけではなく、乗り継ぎが面倒なんです。
最低でも、地下鉄→ＪＲ→バス の３回
JR直通のに乗れば２回です。時刻表を確認し、最短でつけるように選んで乗れば、そう困らないと思います
天神や博多駅から乗らない場合は、さらに地下鉄内でも乗換えをしなければいけないこともあります
（七隈線［教養キャンパスである六本松に通ってる路線］と天神駅はつながっておらず10分かけて地下街を歩かなければならない、中洲川端駅での乗り継ぎも考えられる）
『天神から25分』というのは、天神から九大学研都市駅までの最短時間。実際は乗り継ぎの時間ロスがあります。さらにバスで15分（もちろん、バスはＪＲの到着時間を考慮していますが、待ち時間があります）。
JR到着後のバスまでの待ち時間は５分です。
天神からの到着時間はバスより遅くなるのではないでしょうか？
時刻表を見る限りにはあまりバスと時間は変わらないようです。地下鉄の場合は、定時にいけるため好みの問題だと思います
（まったくの予想です。誤りならすみません。一度乗り継いでいってみたいと思っているのですが、なかなかお金と時間が取れません）
なお、バスなら最短40分、遅くても60分で行けます。
なお、九大の新キャンパスに公共の機関で向かうには、
�’鄲娠悄ε型世�ら直通の西鉄バスでいく方法
�∋埀鎮浪偲漢官悗�らＪＲを乗り継いで、昭和バスで向かう方法
があります。
前のブログ（交通）にもまとめてあるので見てください。
地下鉄を乗り継いでいく方法は、こちらに詳しいです
九大の新キャンパスに行くためのお得な回数券が明日発売になります
ソース→ 九州大学 福岡市 ＪＲ九州 昭和バス
（福岡市交通局より引用）
発売：平成17年12月10日
価格：『片道500円』（10枚つづり5000円）
区間：地下鉄全駅→ＪＲ→昭和バス（片道）
（市営地下鉄のいずれかの駅からＪＲ九大学研都市駅まで、昭和バスに乗り継いで九大工学部前まで）
期限：３ヶ月（発売月の３ヶ月後の末日まで）
福岡市とＪＲと昭和バスが共同で作りました。
まともに払うより40％も安くなります。
大変ありがたいですが、
１回往復するだけで1000円かかりますし（西鉄バスのエコルカードは6000円／１ヶ月）、回数券形式ですので、なかなか使いづらいです。
まあ、２年生の前期は、元岡にくるのは週１回なので、彼らのためにはまあまあ使い道があると思います
（仲間で買って使えば、１ヶ月4000円だけで済むため、エコルカードより安い）
＞ＪＲ駅とキャンパスを結ぶ昭和バスの利用者は平日で1日400人程度だが、回数券の販売で1.5倍に増えると見ている。
400人ということは、往復と考えて200人の利用だと考えていいのでしょうか？ 1.5倍で100の増加予測しています。
しかし、そんなに増えるでしょうか？
私が、バスのほうがいいと思うのは、交通費の問題だけではなく、乗り継ぎが面倒なんです。
最低でも、
JR直通のに乗れば２回です。時刻表を確認し、最短でつけるように選んで乗れば、そう困らないと思います
天神や博多駅から乗らない場合は、さらに地下鉄内でも乗換えをしなければいけないこともあります
（七隈線［教養キャンパスである六本松に通ってる路線］と天神駅はつながっておらず10分かけて地下街を歩かなければならない、中洲川端駅での乗り継ぎも考えられる）
JR到着後のバスまでの待ち時間は５分です。
時刻表を見る限りにはあまりバスと時間は変わらないようです。地下鉄の場合は、定時にいけるため好みの問題だと思います
なお、バスなら最短40分、遅くても60分で行けます。
なお、九大の新キャンパスに公共の機関で向かうには、
�’鄲娠悄ε型世�ら直通の西鉄バスでいく方法
�∋埀鎮浪偲漢官悗�らＪＲを乗り継いで、昭和バスで向かう方法
があります。
前のブログ（交通）にもまとめてあるので見てください。
地下鉄を乗り継いでいく方法は、こちらに詳しいです
2005年10月12日
駐車場
【駐車場】
私は、原チャ使ってないので、
許可証など詳しいことはかけません
一応、駐車場の様子だけ紹介します
駐輪場は、４号館の向こう側、
キャンパス入り口から一番遠いところにあります
これが駐車場の一つ
私は、原チャ使ってないので、
許可証など詳しいことはかけません
一応、駐車場の様子だけ紹介します
駐輪場は、４号館の向こう側、
キャンパス入り口から一番遠いところにあります
これが駐車場の一つ
2005年10月11日
キャンパスからの帰り道
キャンパスから帰るバスの中から撮ってみました
【工学部前バス停】
▼バス停から見える景色
▼バスに乗り込んで
▼出発！
【ビッグオレンジ前】
九大の入り口にまずこれがある
バスもここで止まる
九大の歴史とか展示してるらしいが、あまり、よくわからない
名前の由来もわからない
▼ビッグオレンジ
▼ばいばい！ 新キャンパス！
【田んぼ】
▼まずは、田んぼが続きます
▼見渡す限り、田んぼです
▼近くの高校
【住宅地】
▼しばらくいくと住宅地が見え始めます
【今宿】
ようやく、今宿の交差点に着きました。
所要時間15分。
▼「九州大学まで5km」の表示が見えますが、明らかにうそです
【宮の前団地】
▼都市高速前にバス停に止まります
福重に到着！
これまでの所要時間25分
▼福重のダイエー
【都市高速】
▼福重を過ぎると、都市高速にのります
▼海
▼yahooドーム
【天神】
天神北、天神ソラリア前で降車できます
これまでの所要時間45分
【博多】
渡辺通り、博多駅前で降車できます
所要時間は55分です
※所要時間は、帰りの目安です。
行きは、時間帯によりますが、天神⇔工学部前 60〜70分くらいです
【工学部前バス停】
▼バス停から見える景色
▼バスに乗り込んで
▼出発！
【ビッグオレンジ前】
九大の入り口にまずこれがある
バスもここで止まる
九大の歴史とか展示してるらしいが、あまり、よくわからない
名前の由来もわからない
▼ビッグオレンジ
▼ばいばい！ 新キャンパス！
【田んぼ】
▼まずは、田んぼが続きます
▼見渡す限り、田んぼです
▼近くの高校
【住宅地】
▼しばらくいくと住宅地が見え始めます
【今宿】
ようやく、今宿の交差点に着きました。
所要時間15分。
▼「九州大学まで5km」の表示が見えますが、明らかにうそです
【宮の前団地】
▼都市高速前にバス停に止まります
福重に到着！
これまでの所要時間25分
▼福重のダイエー
【都市高速】
▼福重を過ぎると、都市高速にのります
▼海
▼yahooドーム
【天神】
天神北、天神ソラリア前で降車できます
これまでの所要時間45分
【博多】
渡辺通り、博多駅前で降車できます
所要時間は55分です
※所要時間は、帰りの目安です。
行きは、時間帯によりますが、天神⇔工学部前 60〜70分くらいです
2005年10月07日
キャンパスまでの交通
【交通】
まだ、交通もあまり充実していない新キャンパスに行くには、
いろいろな方法があります。
天神から行く場合を考えます。
まず
�‥型澄、� 姪浜 → 九大学研都市駅 → 工学部キャンパス前
地下鉄 JR バス
▼九大HPより
地下鉄からJRに乗り換えて最寄の駅で降りて、バスというコースです
「九大学研都市駅」とは、新キャンパス開校にあわせて、
今宿と周船寺の間にできた駅です
そんな駅ができたから、キャンパスまでのアクセスがずいぶん楽になったに違いない！
……なんて、とんでもない！
まず、駅からキャンパスまで歩こうたって無理！（バスでさえ、15分はかかる距離）
▼駅からキャンパスまで（九大HP）
また、この方法だと、交通費が馬鹿になりません！
▼交通費は片道約1000円！
ですから、天神から直通急行の「西鉄バス」を使うのが賢明です。
��天神 → （都市高速）→ 工学部キャンパス前
急行バス
▼キャンパス内のバス通路（九大HPより）
バスは、キャンパス内の工学部前まで乗り入れてくれます。
▼バスから見たキャンパス（ビッグオレンジ前付近）
★利点★
・１ヶ月6,000円で乗り放題の「エコルカード」が使える！（安い！）
・天神で乗ったら、座っておくだけで工学部のキャンパス前に降ろしてくれる！（歩かず楽！）
・天神から50分ほどで到着する（結構早い）
・結構空いてる（心地いい）
なにせエコルカードを使わなかったら、
天神⇔新キャンパス 間は 往復1,200円もかかってしまいます！
★欠点★
・便数が少ない（30分に1本）※時刻表
・長時間の乗車は意外ときつい
西鉄バス 時刻表
画像削除
12/1より時刻表が変更になりました
詳しくは、西鉄バスより検索ください
詳しくはコチラ
まだ、交通もあまり充実していない新キャンパスに行くには、
いろいろな方法があります。
天神から行く場合を考えます。
まず
�‥型澄、� 姪浜 → 九大学研都市駅 → 工学部キャンパス前
地下鉄 JR バス
▼九大HPより
地下鉄からJRに乗り換えて最寄の駅で降りて、バスというコースです
「九大学研都市駅」とは、新キャンパス開校にあわせて、
今宿と周船寺の間にできた駅です
そんな駅ができたから、キャンパスまでのアクセスがずいぶん楽になったに違いない！
……なんて、とんでもない！
まず、駅からキャンパスまで歩こうたって無理！（バスでさえ、15分はかかる距離）
▼駅からキャンパスまで（九大HP）
また、この方法だと、交通費が馬鹿になりません！
▼交通費は片道約1000円！
ですから、天神から直通急行の「西鉄バス」を使うのが賢明です。
��天神 → （都市高速）→ 工学部キャンパス前
急行バス
▼キャンパス内のバス通路（九大HPより）
バスは、キャンパス内の工学部前まで乗り入れてくれます。
▼バスから見たキャンパス（ビッグオレンジ前付近）
★利点★
・１ヶ月6,000円で乗り放題の「エコルカード」が使える！（安い！）
・天神で乗ったら、座っておくだけで工学部のキャンパス前に降ろしてくれる！（歩かず楽！）
・天神から50分ほどで到着する（結構早い）
・結構空いてる（心地いい）
なにせエコルカードを使わなかったら、
天神⇔新キャンパス 間は 往復1,200円もかかってしまいます！
★欠点★
・便数が少ない（30分に1本）※時刻表
・長時間の乗車は意外ときつい
西鉄バス 時刻表
12/1より時刻表が変更になりました
詳しくは、西鉄バスより検索ください
詳しくはコチラ
